Fin de semana positivo, aunque no exento de problemas, para David Salom en el segundo Round de la temporada celebrado en Tailandia.

El piloto del Team Pedercini sumó sus primeros puntos de 2015 con un 8º puesto en la primera carrera y un 9º en la segunda. Una nota positiva para Salom después de su accidentado comienzo de curso en Phillip Island, donde la escalofriante caída que tuvo durante la Superpole 2 del sábado le impidió debutar en carrera al sufrir una conmoción cerebral y dañarse una mano.

“Hemos tenido un fin de semana bastante bueno, sobre todo el viernes y el sábado, sin contar la Superpole, y también en las carreras. Está claro que nos faltan las carreras de Australia y desde Qatar [último Round de 2014] no había hecho ninguna carrera, así que nos falta coger ritmo” explica el mallorquín en conversación con WorldSBK.com.

“De hecho, se vio que fue hacia el final de la segunda carrera cuando más rápido rodé en todo el fin  de semana, incluso más rápido que con el neumático de calificación. Fui mejorando a lo largo del fin de semana, pero esta electrónica es nueva y yo no la conocía con tantas vueltas” analiza el piloto de Kawasaki. “Hay que saber gestionar el neumático con el control de tracción, y avanzar con eso. Necesito hacer más carreras para poder luchar por unas posiciones un poco mejores”.

“En Tailandia he podido pelear por unos puestos que no están mal, eran más o menos los que nos fijamos como objetivo a principio de temporada, antes de ir a Australia” explica Salom, que valora especialmente haber vuelto a disfrutar en la pista, especialmente con su duelo con Troy Bayliss:

“Si, me divertí bastante con esas luchas, especialmente en la segunda carrera, con Bayliss. Su forma de conducir ahora mismo es muy diferente de la que se lleva actualmente entre los pilotos. Fue un poco complicado pasarle, él aceleraba muy fuerte, pero yo tenía más ritmo de carrera, como se vio cuando me quedé solo y pude rodar un poco más rápido. Pero con otros pilotos resultó imposible. Cuando llevas una lucha en un grupo es imposible coger tu ritmo y hacer tus tiempos”.

El piloto español revela también que todavía acusa alguna secuela de su batacazo en Australia: “Por lo que respecta a la mano, está superado. Quizá me falta todavía un poquito de fuerza, pero este fin de semana no he tenido ningún problema. Pero sí que todavía he tenido un poco de dolor de cabeza. De hecho, en la segunda carrera me costó más estar concentrado por el dolor de cabeza, aunque pude llevar la moto sin ningún problema y, de hecho, fue cuando más rápido rodé. Así que espero estar mejor recuperado en 15 días y poder ir a Aragón al 100%”.